Дешевые электромобили Dacia могут быть Boss Boss Boss

Dacia, бренд, который в настоящее время продает самый доступный новый автомобиль, доступный в Великобритании, будет применять свою точку зрения бюджетных корней для полностью электромобилей в будущем, может показать Car Express.
Румынская компания будет использовать свою позицию в качестве части Альянса Renault-Nissan для разработки бюджетных EV. Группа, которая недавно была расширена с Renault, получившей долю в Mitsubishi, выпустит 12 новых чистых электрических автомобилей к 2022 году.
Реклама – Короткая статья продолжается ниже

• Лучшие электромобили в продаже
Выступая на недавнем автосалоне Франкфурта, европейский председатель Dacia Жан Кристоф Куглер сказал Car Express, что его команда рассмотрит технологию, доступную для Dacia, и принимать решения на основе спроса клиентов.
«Мы останемся шокирующе доступны», – сказал нам Куглер. «Мы не изменим территорию нашего бренда. Мы получим пользу от силы альянса и проверенных технологий – поэтому мы можем соответствовать этому Dacia. У нас есть все электрические технологии и на полке. Будучи частью более крупного альянса, когда нам нужна технология, у нас есть. Нам не нужно вести переговоры ».
Хотя сроки первого электромобиля бренда неясны, Куглер намекнул, что электрифицированный Dacia может появиться раньше, чем позже. «Может быть, существует три или четыре года разницы между гораздо более продвинутыми автомобилями [альянса] и технологиями, которые у нас есть», – сказал он нам.
«Мы смотрим, когда это будет доступным. Мы придерживаемся модели нашей компании, и когда она будет готова, и когда появится запрос, мы подключим ее ».
При покупке, чтобы сделать электромобиль Dacia максимально благоприятным для бюджета, вполне вероятно, что бренд будет использовать основы и электродвигатели от нынешнего Renault Zoe-самых продаваемых электромобилей Европы.
Зоя была недавно обновлена ​​с гораздо более мощной батареей 41 кВт, которую, как утверждает Renault, допускает 180-мильный ассортимент вождения. Меньшие и менее дорогие ограничения аккумулятора 22 кВт -ч составляют около 100 миль.
Помимо электрификации, Dacia будет развернуться в автономные технологии, хотя только на очень базовом уровне.
«Электрификация рынка очевидна. Автономия и связь также будут увеличены », – добавил Куглер. Приверженность Dacia автономному вождению будет ограничена рудиментарными вещами, такими как адаптивный круиз -контроль и автоматические коробки передач – функции, которые «делегируют» задачи на автомобиль.

Вы были бы заинтересованы в недорогой Dacia EV? Дайте нам знать в комментариях ниже …

Leave a Reply

Your email address will not be published.