Это новый Maserati Quattroporte Trofeo. Это ориентированная на производительность версии флагманского лимузина итальянского бренда, которой было поручено соперничать с такими, как BMW M760LI, Mercedes-AMG S 63 и Porsche Panamera Turbo.
Цены начнутся с 126 890 фунтов стерлингов, что ставит Quattroporte Trofeo в ту же цену, что и его немецкие конкуренты. Первые поставки также были подтверждены, чтобы прибыть до конца года.
10 лучших лучших роскошных автомобилей, чтобы получить 2022
Он питается тем же двойным 3,8-литровым двигателем V8 с двумя турбонаддувом в качестве Levante Trofeo, который имеет выход 572 л.с. и 730 Нм крутящего момента, но, хотя он имеет ту же восьмиступенчатую автоматическую коробку передач, что и внедорожник, Quattroport Только задние колеса.
Реклама – Пост продолжается ниже
Неудивительно, что Quattroporte Trofeo является самой быстрой моделью в линейке салона, с временем 0–62 миль в час 4,5 секунды и максимальной скоростью 202 миль в час.
Чтобы состоять из всего этой производительности, Maserati дал стандартному шасси Quattroporte тщательный пересмотр, подгоняя улучшенные адаптивные демпферы, липкие контактные контактные шины, более крупные тормоза, более жесткие пружины, самозащитный задний дифференциал и совершенно новая установка геометрии для Car’s Multi-Link Double Bonebone.
7
Покупатели также получают ряд профилей автомобилистов, настраиваемую систему управления тягой и новую систему управления запуска, которую можно активировать только в том случае, если выполнено определенное количество условий. Перед тем, как система будет работать, автомобиль должен быть неподвижным, на плоской дороге, с закрытыми дверями, в режиме «Corsa», не перегрев и не приносят никаких недостатков предупреждения двигателя.
Maserati также пересмотрел стиль Quattroporte Trofeo. Настройки включают 21-дюймовые кованые алюминиевые сплавные диски, более глубокий передний разветок из углеродного волокна, свежий канал для передней панели, более широкие боковые юбки и задний диффузор углеродного волокна, в котором находится новая выхлопная система с двумя экзами.
Внутри покупатели получают перфорированную кожаную обивку, беспроводное зарядное устройство для смартфонов, новую 10,1-дюймовую информационно-развлекательную систему и премиальную стерео систему Harman-Kardon с 10 динамиками. В отличие от многих современных невероятно салонов, Quattroporte не имеет цифрового кластера приборов-вместо этого покупатели получают пару аналоговых датчиков с семидюймовым экраном TFT.
Стандартное оборудование включает в себя адаптивные светодиодные фары, помощь в поддержании полосы движения, распознавание знаков дорожного движения, адаптивный круиз-контроль и активная система помощи вождению Maserati, которая может быть почти задолженно контролировать автомобиль на ухоженных дорогах на скорости до 90 миль в час, поставляя Автомобилист держит руки на руле.
Как новый Maserati Quattroporte Trofeo? Теперь посмотрите на Maserati Levante Trofeo…