. тогдашний новый Volkswagen!
Сейчас, в 2021 году (и более 500 проблем с автомобилем раскрыты позже) я только что вернулся с Мюнхенского шоу, где I3 все еще выглядит так же великолепно, как и тогда, однако дни UP!
Munich Motor Show 2021: новостной обзор, а также все автомобили
Еще в 2011 году I3 был одним из чрезвычайно мало электромобилей на шоу Франкфурта. В этом году в Мюнхене было очень мало автомобилей, которые не были электрическими.
Реклама – Короткая статья продолжается ниже
Однако электрификация была только одним полем битвы в Мюнхене; Устойчивость была также хорошо, как и на самом деле в повестке дня. Это был стиль для стенда BMW, а также выдающийся совершенно бесплатный экран в центре города (британские города принимают к сведению) – с циркулярной концепцией I Vision, так называемой из -за его переработки, ссылающейся на круговую экономику.
Углеродная нейтралитет была модной фразой, однако опасения остаются над тем, что именно он составляет. Есть ли такая вещь, как общий углеродный нейтралитет? Считается ли компенсация углеродного нейтралитета? Это один момент, который я обсуждал с членом совета директоров BMW Питер Нота, который заверил меня, что «это ожидается от BMW. Мы не являемся брендом для клеток – мы требуем превзойти ».
Hyundai, разоблачая детали своих планов водорода в Мюнхене, действительно ходил на прогулку по устойчивому развитию. Я поболтал с менеджером Hyundai Europe Майкл Коул, а также с главным рекламным офисом Томасом Шемера, который убедил меня в планах своего бренда быть действительно нейтральным к 2045 году. с полом из переработанной резины. В Мюнхене было много других бизнеса, которые не верили так тяжело.
За последние 10 лет было настоящей привилегией иметь возможность сообщать на рынке с более высоким периодом модификации, чем в предыдущих 100. Я не могу ждать следующих 10, так как у меня есть ощущение, что мы даем Еще ничего не видел!
Вы думаете, что компенсация должна учитывать углеродной нейтралитет? Позвольте нам понять ваши мысли в разделе комментариев …